专访怕怕APP创始人王东,是怎样一门生意

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“怕怕”APP是法国首都“有自己在互联网科技(science and technology)公司”旗下产品,据精通,该商行也是众安全保卫险孵化出的率先家商户,近来曾经独立运维。这家专注关切人身安全的早期公司,三大股东分别为众安全保卫险、携程和尼科西亚地方网。

“公告的进度中,我们尽量将消息传达到,对于三回求助信息,客服会打多达26遍电话提醒热切联系人。”王东代表,在遇见迫切意况时,用户产生的音信很有相当大希望被忽视,客服团队经过短信、电话等新闻来提示迫切联系人。据通晓,怕怕拥有15位客服团队,每一日处理上千单的求助消息。

以应急财富调度为基本力量

题图来自:怕怕App官方天涯论坛归来天涯论坛,查看越来越多

在网约车爆发恶性事件的两周内,各方都对人身安防给予了中度尊崇。七月三十日早上,交通部和公安厅则发表通告,需求对外地网约车和顺风车进行安全检查。滴滴热切对吕梁题材展开整改,在主页地点新增安全中央模块,包含一键报告警察方、行程分享和录音珍爱等功效。

滴滴在补齐安全漏洞之后,用户还会再下载一款安全软件吗?

在人身安全领域,“有自己在”是境内第叁家与公安机关合营的铺面。运行一年之后,有本身在曾经与地拉那警署达成了纵深合营,能够一贯对接到卢萨卡公安部的后台系统进行报告警察方。别的,“怕怕”的后台也会对用户的呼救消息(地方依然录音)举办辨析,为警察方破案提供援救。

怕怕近期根本收入来自硬件,王东称,智能防身报告警察方器销量已达十万台。以后收入来自还包蕴针对用户端提供的软件增值服务,面向公司级的安全服务。他强调,集团远在打磨服务与开拓市镇阶段,营收并是不其及时进步重点。

乘势产品的迭代,那几个独自的创业小项目已经扩展到“有自家在”提供的新的气象服务——从个体预防逐步扩张到家中防护场景,并且在不断开拓新的风貌,同时商业格局也进一步显然。

王东称,乐意看到咱们对这厮身安全难点的关切增多,怕怕希望将安全服务标准,提供不一样意况下的服务,而非仅是外出领域。

【本文来源钛媒体特色栏目「快集团」,项目由TMTBASE 「小编造」社区推举】

用作壹款出游一定防身软件,怕怕的基本点的作用有:语音求助、定时守护、实时定位等,为用户提供全天候安全服务,柒*二四钟头安全客服壹旦接收到求救非时限信号,第二时半刻间通过短信、电话格局通告预设的殷切联系人甚至是公安局。

“有自身在” 老董王东告诉钛媒体,近来该品种的纯收入格局包涵八个方面,一是销售智能硬件得到的收益;贰是将安全模块独立输出,与各方通力合营业收入取授权开支;三是由此开放API给协作伙伴来接受资费。此后,也不会去掉在应用程式内向用户提供增值服务。

怕怕是由众安全保卫险、布Rees班地点网和携程战略投资的人身防护安全软件,APP于20一伍年4月行业内部上线。

数见不鲜的恶性事件令人们发现到了人身安全的关键,对于相应产品的需求也高涨。那么切入人身安全防患商场,会化为创业集团的新采用吧?

文/ 杨松 编辑/ 李惠琳

“怕怕”APP那款产品的用户群主即便女性,功能用七个字来叙述就是“一键报告警方”。当用户注册之后,能够设置“紧迫联系人”,同时还可以安装幸免时间,系统会同步进行倒计时;如在倒计时甘休前用户不做“撤废”,APP会自动打电话给其热切联系人(即一键报告警察方);其余,怕怕应用程式还停放了模拟语音和来电成效,录制求救功用则足以实时记录歹徒的姿色声音。

“201伍年我们调查探究的时候发现,人身安全领域不管是软件依旧硬件国内基本都是一片空白。”王东称,从互连网行业跳到有限援助业,关心到人身安全服务市镇待完善,“少儿、老年人等弱势群众体育,在壹些环境之下恐怕会晤临身体的平安要挟。”
他想为那个群众体育提供高速的求助通道与后端服务。

“有自家在”之所以能够联网公安机关和医疗机构的能源,离不开股东众安全保卫险为其提供的造福。众安全保卫险20一柒年赴港上市,被视为“保险科技(science and technology)率先股”,背后的股东团包蕴蚂蚁金服、腾讯和中夏族民共和国武威。其余,携程既入股了众安全保卫险,也是有自个儿在的股东。

王东未有表露怕怕APP日活数据。很多用户在举荐怕怕应用软件时,常说的一句话是“愿你毕生1世都用不到它”,用户复杂的心态反映了怕怕使用意况的特殊化。而且,很多手提式有线电话机已有周围的火急求救效用,如OPPO手提式无线电话机已上线“SOS急切求助”功用。在怕怕的贺州客服壁垒未创立以前,其应用程式提供的安全防备不难被手机自带的功能替代。

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对于行业的今后,王东非凡看好,认为那将是三个亿级用户市场。方今,怕怕正在展开新一轮融资,他称已有数家投资部门发挥投资打算。

出于安全着想,分裂城市的警察署对网络报告警察方或会有顾虑。如今,“有自己在”正在与外市市的公安机关调换同盟事务,尚未达到同盟的省区可由客服团队人工报告警察方。

本年四月,怕怕与小爱音箱达成合作,方便用户守护家里的长辈和儿童,在符合行业情形下开放救援力量方面迈出了第3步。今后,怕怕将开放物联网设备、穿戴式智能装备、车载等行业的应急救援调度服务。

在严穆整改下,网约车平台也上线了壹键报告警察方成效。在网约车的应用情况下,“怕怕”是或不是会消亡部分潜在用户呢?

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数据和互联网一方面方便了我们的活着,而硬币的另一面,则让安全难题尤其无情。近日八个月来,针对女性和弱势群众体育的恶性事件频发,在滴滴旅客遇害事件中,服务平台与警察方的交流bug
就饱尝诟病。近期,有用户——越发是女性用户——通过网易向身边朋友安利一款名称叫“怕怕”的成品,引起了钛媒体关怀。

“‘中山风浪’之后的二日,下载量增进大致有几100000,如今怕怕应用程式用户体量达到千万级别。”在承受《二一CB瑞虎》记者专访时,怕怕开创者、经理王东如是表示。

“怕怕”在两年前依旧二个独自的互连网项目,产品使用景况10分非同小可,面临“使用频次不高”的题材,由此曾面临疑心“是还是不是撑得起1个商业方式”。

“推荐下载怕怕APP,爱抚自个儿。”在滴滴顺风车事件产生后,不少用户在今日头条平台推荐下载那款安全软件。

有本人在正不断举行着其提防场景。比如,在家园意况下,有本身在已与三星完成合营,将“怕怕”的安全模块嵌入到小爱同学智能语音交互系统的最底层。用户预设好根本词,一旦危险产生,听到指令的小爱就能够直接接触报告警察方。今后,怕怕的拯救服务也曾经放手到BlackBerryMIUI系统,国产手提式有线话机通过小爱语音也可提示怕怕求助。(本文头阵钛媒体,我/芦依)回去博客园,查看更加多

原标题:专访怕怕APP创办者王东:掘金队亿级用户的安全市集

在神州,紧迫抢救一贯不是很完美。王东在接受钛媒体采访时表示:

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